DLB, teknologi paten terobosan sing dikembangake dening Green Science, darmabakti kanggo ngrampungake titik nyeri saka kakehan arus listrik ing stasiun pangisian daya kanggo para pelanggan.
Smart EV Charging: Imbangan beban dinamis
Part 1: DLB kanggo Smart Ngarep Ngisi daya
Pangisi daya EV imbangan beban dinamis njamin keseimbangan energi sakabèhé sistem tetep. Imbangan energi ditemtokake dening daya pangisi daya lan arus pangisi daya. Daya pangisian daya pangisi daya EV imbangan beban dinamis ditemtokake dening arus sing mili. Ngirit energi kanthi ngganti kapasitas pangisian daya kanggo panjaluk saiki.
Ing kahanan sing luwih rumit, yen akeh pangisi daya EV ngisi daya bebarengan, pangisi daya EV bisa nggunakake akeh energi saka kothak. Tambahan daya dadakan iki bisa nyebabake jaringan listrik dadi kakehan. Pangisi daya EV imbangan beban dinamis bisa ngatasi masalah iki. Bisa mbagi beban kothak kanthi rata ing antarane sawetara pangisi daya EV lan nglindhungi jaringan listrik saka karusakan sing disebabake kakehan.
Pangisi daya EV ngimbangi beban dinamis bisa ndeteksi daya sing digunakake ing sirkuit utama lan nyetel arus pangisi daya kanthi otomatis lan kanthi otomatis, supaya bisa ngirit energi.Desain kita nggunakake claps trafo saiki kanggo ndeteksi saiki sirkuit utama kluwarga, lan pangguna kudu nyetel arus loading max nalika nginstal kothak mbukak wawas dinamis liwat App urip pinter kita. Pangguna uga bisa ngawasi saiki loading omah liwat App. Kothak imbangan beban dinamis sesambungan karo nirkabel EV Charger liwat pita LoRa 433, sing stabil lan adoh, ngindhari pesen sing ilang.
Test 1 saka Dynamic Load Balance
Tim Green Science ngginakaken sawetara sasi kanggo nindakake sawetara reaseach lan rampung piranti lunak lan sawetara tes ing kamar testing kita. Kita bakal nuduhake loro tes sing sukses. Saiki iki minangka tes pisanan saka tes imbangan beban dinamis.
Sajrone tes pisanan, kita uga nemokake sawetara bug kanggo piranti lunak kasebut. Kita nemokake sawetara merek mobil listrik ndhukung kanthi otomatis nyetel nalika saiki kurang saka 6A, kayata Tesla, nanging sawetara merek mobil listrik liyane ora bisa miwiti maneh daya nalika saiki saka kurang saka 6A bali menyang ndhuwur 6A. Dadi sawise kita ndandani kewan omo lan sawetara tes liyane dening insinyur kita. Teka test kapindho kita. Lan padha makarya kanthi apik.
Test 2 saka Dynamic Load Balance
Bagean 2: DLB kanggo Pengisian Daya Komersial (Rawuh)
Tim Green Science uga nggarap solusi komersial kanggo manajemen keseimbangan beban dinamis kanggo parkir umum utawa kondominium, parkir papan kerja lan sapiturute. Lan tim insinyur bakal nindakake tes kasebut. Kita bakal njupuk sawetara video testing lan kirim.
