1.Semu menyang karakteristik prilaku sing Charge
1. 95,4% pangguna milih ngisi daya cepet, lan ngisi alon terus mandheg.
2. Wektu ngisi daya wis diganti. Dipengaruhi rega listrik sore lan biaya layanan, proporsi wektu wiwit 14:00 nganti 18:00 wis rada mudhun.
3. Ukuran sakaNgisi daya DhuwurIng stok tumpukan umum wis tambah akeh, lan tumpukan umum kanthi kekuwatan ing ndhuwur 270kW akun 3%.
4 .. Konstruksi stasiun pangisian nuduhake tren miniaturisasi lan desentralisasi, lan proporsi konstruksi stasiun kanthi skala 11-30 angka bedhil wis mudhun kanthi 29 poin persentase.
5. Luwih saka 90% pangguna duwe prilaku salib-operator, rata-rata 7.
6,38.5% pangguna duwe prilaku pangisian kutha, nganti 65. 7. Ketahanan kendharaan energi anyar wis apik, lan ngundhakake kuatir, lan ngisi daya kuatir wis efektif.
2.ReSearch On Panganggo Panganggoan Pengurus
1. Kepuasan ngisi daya sakabehe wis luwih apik, nyopir wutah penjualan kendharaan energi anyar.
2 .. Pamilik mobil milih aplikasi ngisi lan menehi perhatian luwih saka jangkoan tumpukan ngisi daya.
3 .. 71.2% pangguna luwih prihatin karo voltase sing ora stabil lan saiki peralatan kasebut.
4 .. 79.2% pangguna percaya yen pendhudhukan kendharaan bahan bakar minangka masalah utama, sing diuripake Peralatan Peralatan, Screue Langsung, lan sapiturute, utamane sajrone preinan.
5. 74,0% pangguna percaya yenLayanan Ngisi dayaBayaran dhuwur.
6 .. Kepuasan saka publik publik ing wilayah kutha kanthi dhuwur 94%, lan 76.3% pangguna ngarep-arep bisa nguatake pambengkung masarakat ing saindenging komunitas.
7. Kepuasan sing paling murah ing dalan gedhe, lan 85,4% pangguna mikir yen wektu tunggu suwe banget.
3.sinfas lan analisis karakteristik prilaku sing ngisi pangguna
1.Cheristik Karakteristik
Dibandhingake karo 2022, rega wiwit 14:00 nganti 18:00 sore tambah udakara 0,07 yuan saben kWh. Tren wektu ngisi umume padha karo preinan lan preinan.
2 .. Karakter Single Ngisi daya
Rata-rata pangguna pangguna sing rata-rata yaiku 25.2 KWh, rata-rata wektu pangisi daya rata-rata yaiku 47.1 menit, lan jumlah pangisi daya siji yaiku 24,7 yuan. Dibandhingake karo 2022, jumlah pangisi daya siji rata-rata saya tambah sethithik, lan wektu pangisi daya rata-rata wis mudhun rada. Saka rasio ngisi daya cepet lan alon, kita bisa ndeleng manawa saka proporsi tumpukan masarakat, rata-rata tumpukan pangisi daya tunggal DC 2,72 derajat luwih dhuwur tinimbang sing alon-alon sempit. Karakter pangisiuan pangguna pangguna uga ana hubungane karo faktor kayata sensitivitas wektu kanggo macem-macem jinis pangguna lan bedane suhu ing sisih lor lan kidul.
3. Karakteristik panggunaan kanthi cepet lan alon
Amarga umume pangguna sensitif wektu, kalebu mobil pribadi, taksi, kendaraan komersial, lan sapiturute, amarga kabeh wong nggunakake wektu operasi, kayata nggunakake tumpukan ngisi daya cepet Ngisi daya.
Ciri panggunaan panggunaan 4.Cerging
Pangguna cenderung milih tumpukan ngisi daya tinggal, lan pangguna sing milih fasilitas ngisi ndhuwur 74,7%, peningkatan persentase superfarging saka 207.7. Ukuran supercharging saka tumpukan ngisi, lanNgisi tumpukanNdhuwur 270kw akun 3%.
5. Pilihan papan sing ngisi
Bisa dideleng manawa pangguna cenderung milih stasiun kanthi biaya parkir gratis utawa pengecualian winates. Konstruksi stasiun kanthi skala 11-30 akun bedhil kanggo 31%, nyuda meh 29 poin persentase wiwit taun 2022. Kita uga bisa ndeleng manawa "miniaturisasi" lan "desentrentization" lan "decentralisasi" lan "decentralisasi" lan "decentralisasi". Saka perspektif pilihan pangguna lan konstruksi sing komprehensif, pangguna seneng ngisi daya kanthi fasilitas dhukungan. Saliyane kebutuhan saben dina, uga ana sawetara layanan sing ditambahake regane kanggo ngatasi kuatir pemilik mobil "ngenteni suwe".
6. Pangguna Cross Cross-Operator Panganggoan
Luwih saka 90% pangguna duwe prilaku ngisi operator, kanthi rata-rata 7 operator lan maksimal 71 operator. Amarga sisih sumber pasar wis sumebar, radius layanan saka operator tunggal biasane ora cocog karo panjaluk. Isih akeh panjaluk ing pasar kanggo platform operasi kompleks kompleks.
7. Pangguna Cross Cross-City Chargane
Kita ndeleng manawa 38,5% pangguna duwe prilaku pangisi daya kutha, kenaikan 15 persen persentase saka 23% ing 2022. Saka sudut pandang saka 4-5 kutha ing 3-5 kutha sing tambah 3 persentase poin dibandhingake karo 2022.
8. Karakteritas Soc Ciri sadurunge lan sawise ngisi daya
37,1% pangguna milih kanggo miwiti ngisi nalika SoC baterei luwih murah tinimbang 30%, yaiku suda sing signifikan dibandhingake data sadurunge (62%), nuduhake manawa jaringan fasilitas ngisi lan pangguna " Mileage kuatir "wis sumelang; 75.2% pangguna mandheg ngisi daya nalika SoC luwih dhuwur tinimbang 80%, nuduhake manawa pamilik mobil saiki bakal duwe pangarepan kanggo wektu mudhun saka 8% nganti 100% sawise luwih dawa, lan ora bakal tekan 100% biaya.
Yen pengin ngerti luwih lengkap babagan iki, mangga hubungi kita.
TEL: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wektu kirim: Jun-07-2024
