dheweke negaraStasiun Pengisi ListrikIng Amerika Lor mbentuk kaya perang perang smartphone - nanging fokus ing hardware sing luwih larang. Saiki, kaya USB-C lan Telpon Android, sistem pangisi daya gabungan (CCS, Type 1) plug ana macem-macem mobil. Kangge, plug Tesla wis suwe dibandhingake Apple lan kilat.
Nanging nalika Apple pungkasane diadopsi USB-C, Tesla mbukak konektor, gantian standar Amérika Amérika (NACS) Amérika Lor, lan nyoba nyukur ccs.
Lan digunakake: Port NACC anyar wis standar dening SAE International, lan saiki, Automaker, Volvia, Mercedes, Nissan, Jaguar, Hyundai, Stellantis, Stellantis, Stellantis, Stellantis, Stellantis, Stellantis , Volkswagen, lan BMW, wis mlebu. Mobil anyar sing dilengkapi NACS ana ing cara, nanging ora bakal miwiti muter nganti 2026.
Kangge, Eropa wis ngatasi masalah standar kanthi ngatasi CCS2. Saiki,Driver evIng model Tesla, Kia Ev6s, lan Nissan Leafs (karo konektor Kredit Ailing) ing AS isih macet nggoleki stasiun utawa adaptor sing tepat lan ngarep-arep kabeh operasional - nanging prekara-prekara sing luwih gampang.
Kanggo ngrampungake masalah kasebut, pamrentah federal wis nggawe kolam renang $ 7,5 milyar kanggo mbiayai operator jaringan jaringan ing bangunan sing bisa dipercayaPangisi daya EV Komersial.
Amerika Lor bisa dadi papan sing apik lan trep kanggo duwe kendharaan listrik, nanging sepira suwene bakal njupuk? Sampeyan bisa ngerteni kanthi maca kabeh warta babagan mobil EVStasiun NgisiIng kene, saéngga bali lan asring.
Betty Yang
Sichuan Green Ilmu & Teknologi Co, Ltd
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Situs web: www.cngreencience.com
Wektu Pos: Jul-11-2024
