Ngerteni bedane antarane pangisian daya AC (Arus Ganti) lan DC (Arus Langsung) iku penting kanggo ngoptimalake infrastruktur pangisian daya kendaraan listrik (EV). Nalika pangisi daya AC lan pangisi daya DC duwe tujuan sing beda-beda, fungsi kasebut ora bisa diijolake. Mangkene tampilan rinci babagan kenapa kedadeyan kasebut lan implikasi kanggo pangguna EV.
Kepiye Cara Ngisi Daya AC lan DC?
Pengisian AC
Pangisi daya AC, kayatapangisi daya tembok ngarep kanggo EVs, ngirim arus bolak-balik menyang kendaraan. Pangisi daya onboard EV banjur ngowahi AC iki dadi DC kanggo ngisi baterei. Pangisi daya iki akeh digunakake kanggoNgisi daya kendaraan listrik ing omahpersiyapan amarga efisiensi biaya lan gampang instalasi.
Conto kalebu:
- Pangisi daya EV plug-inkanggo nggunakake ngarep.
- Pangisi daya ngarep EVSEkayaPangisi daya EV Wall Box.
- Pangisi daya 22kW EVcocok kanggo ngisi omah sing luwih cepet.
Pengisian DC
Pangisi daya DC, kayatapangisi daya DC ultra-cepet, lulus pangisi daya onboard kendaraan kanthi langsung nyuplai arus langsung menyang baterei. Iki biasane ditemokake ing umum utawapangisi daya mobil komersialpanginstalan. Padha becik kanggo ngisi daya kanthi cepet nalika wektu dadi prioritas.
Apa Pengisi Daya AC Bisa Digunakake kanggo DC?
Jawaban prasaja ora. Pangisi daya AC ora bisa langsung nyuplai daya DC amarga ora duwe teknologi konversi sing dibutuhake. Kajaba iku, pangisi daya DC ora bisa nyuplai daya AC menyang pangisi daya onboard EV. Saben jinis pangisi daya dirancang khusus kanggo arus dhewe.
Nanging, pamilik EV kudu nggunakake persiyapan pangisian daya sing cocog adhedhasar kompatibilitas lan kabutuhan pangisi daya kendaraan. Contone:
- Ngarep EVSE persiyapannyedhiyakake daya AC kanggo pangisi daya sewengi rutin.
- Pangisi daya mobil komersiallanPangisi daya mobil DCngebaki panjaluk pangisian daya kanthi cepet.
Peran Adaptor lan Kabel Pengisian Daya EV
Nalika sampeyan ora bisa ngganti pangisi daya AC lan DC, ana solusi kanggo nambah fungsi persiyapan pangisi daya:
- Adaptor pangisi daya EVngidini kompatibilitas karo jinis konektor beda.
- Kabel ekstensi pangisi daya EV, kayata aKabel charging EV 10 meter, bisa nambah aksesibilitas kanggo ngisi daya ing lokasi sing tantangan.
Nanging, alat kasebut ora ngowahi AC dadi DC utawa kosok balene; padha mung nggampangake kompatibilitas fisik antarane pangisi daya lan kendaraan.
Macem-macem Jinis Pangisi Daya Mobil
Pangguna kendaraan listrik kudu ngerti macem-macem pangisi daya sing kasedhiya:
- Pangisi daya tembok ngarep EVkanggo ngisi daya AC.
- Pangisi daya mobil listrik selulerkanggo keluwesan.
- Pangisi daya kendaraan listrik darurat, yaiku solusi portabel kanggo kahanan sing ora dikarepake.
- Pangisi daya EV portabel, katering kanggo lelungan sing mbutuhake solusi pangisian daya sing terus-terusan.
- EV pengisian tumpukankanggo stasiun pangisi daya sing dienggo bareng utawa umum.
Pertimbangan kanggo Milih Pangisi daya
- Ngarep Gunakake:
- Milih kanggoNgisi daya kendaraan listrik ing omahsetelan, kayata angarep EVSE or pangisi daya EV plug-in.
- Coba opsi mangsa-bukti kayaPangisi daya 22kW EVkanggo ngisi daya luwih cepet ing omah.
- Pengisian Daya Komersial lan Umum:
- Investasi ingpangisi daya mobil komersialkanggo armada utawa panggunaan umum.
- nggunakkepangisi daya DC ultra-cepetkanggo turnover dhuwur ing wilayah umum.
- Portabilitas:
- Tetep apangisi daya mobil listrik or pangisi daya kendaraan listrik daruratkanggo kahanan sing ora dikarepke.
Kesimpulan
Nalika pangisi daya AC ora bisa digunakake kanggo ngisi daya DC, ngerti peran tartamtu saka saben jinis pangisi daya njamin pengalaman pangisi daya sing lancar. Kanthi nggabungake alat sing bener-sakanang pangisi daya EVkanggo nggunakake ngarep kanggopangisi daya DC ultra-cepetkanggo ngisi daya kanthi cepet-pemilik EV bisa nggedhekake efisiensi lan kepenak.
Wektu kirim: Dec-27-2024