Solusi Mitra Pangisi Daya Cerdas Greensense Sampeyan
  • Lesley:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

pangisi daya ec

pawarta

Metode Komunikasi Penyimpanan Pengisian Daya

I. Pambuka kanggo komunikasi

produsen stasiun pangisi daya mobilngendika:Komunikasi, uga digunakake tembung komunikasi, sawetara wong percaya yen layang iku asil sing bias, dene pawarta luwih milih proses lan cara, nanging ora ana bedane sing gedhe banget ing konsep kategorisasi sing ora bisa dadi kusut. Apa iku korespondensi utawa komunikasi, iku panggunaan macem-macem sinyal, kayata listrik, magnet, cahya, lan liya-liyane, kanggo ngirim informasi sing bakal diungkapake menyang tujuan. Minangka conto sing prasaja, yen ana rong siswa sing manggon ing Gedung 1 lan Gedung 2, dheweke ngrembug yen dheweke ndeleng klambi putih, dheweke bakal bolos kelas bebarengan dina iki. Ing kene bisa disederhanakake kaya, ing skenario tartamtu, klambi putih = bolos kelas bebarengan, cocog karo protokol komunikasi, saliyane sawetara tumindak sing ana gandhengane: 1. nggantung klambi putih 2. ndeleng klambi putih 3. cahya awan cukup kanggo ndeleng klambi, masing-masing, cocog karo teori komunikasi encoding, decoding, saluran. Mesthi wae, urip komunikasi sing sejatine, luwih rumit tinimbang conto klambi putih, kabutuhan linuwih, stabilitas, ekonomi lan perspektif liyane kanggo nimbang pilihan saluran, uga biaya peralatan encoding lan decoding lan liya-liyane, contone, kita bisa milih 4G saka jaringan komunikasi Internet of Things, nanging biayane dhuwur, sampeyan bisa uga ngorbanake sawetara stabilitas, kanggo milih jaringan komunikasi Internet of Things GPRS.

produsen stasiun pangisi daya mobilngendika:Saliyane tumindak dhasar protokol, encoding, lan saluran sing kasebut ing ndhuwur, masalah penting ing komunikasi IOT yaiku nggawe nomer kanggo asal lan tujuan informasi apa wae, yaiku, kanggo nyatakake kanthi jelas SAPA SAPA, liwat nomer kasebut bisa ngenali piranti apa wae ing donya ing asal lan tujuan, lan liwat mekanisme sing relevan, nggawe informasi miturut jalur tartamtu sing bakal dikirim antarane loro kasebut. Iki diarani "addressing", sing diwiwiti kanthi cara menehi alamat, lan terus karo cara supaya sinyal nemokake alamat tujuan liwat aturan tartamtu.

produsen stasiun pangisi daya mobilngendika: Rong konsep alamat sing paling penting ing komunikasi IoT yaiku alamat IP lan alamat MAC. Alamat IP yaiku alamat sing digunakake dening protokol Internet, dene alamat MAC yaiku alamat sing digunakake dening protokol Ethernet. Saben simpul Ethernet duwe alamat 48-bit sing unik sacara global, sing dikelola dening organisasi IEEE, lan alamat MAC diobong menyang saben kertu jaringan dening pabrikan kertu. Pabrikan kertu jaringan ngobong alamat MAC menyang saben kertu, alamat MAC unik kaya nomer kertu identitas. Hubungan pemetaan antarane alamat MAC lan alamat IP terus ditambah lan dianyari dening saben host, sing dadi "tabel pemetaan alamat", lan alamat IP diupamakake karo nomer lawang. Dadi piranti kanthi kertu ID MAC1 tartamtu, saiki bisa tetep ana ing nomer lawang IP1, sesuk uga bisa tetep ana ing nomer lawang IP2, piranti kertu ID MAC2 sing padha uga bisa tetep ana ing IP1.

Sing bisa dibandhingake karo alamat IP yaiku alamat URL (Uniform Resoure Locator), tegese Uniform Resource Locator, sing nuduhake alamat file Internet ing Web, URL nggunakake angka lan huruf kanthi urutan tartamtu kanggo nemtokake alamat, URL kudu diowahi dadi nomer lawang (yaiku, alamat IP) dening server DNS kanggo nemokake papan file kasebut diselehake ing server ing web.

II. Komunikasi Tumpukan Kendaraan

produsen stasiun pangisi daya mobilngandika: 1. Komunikasi CAN antarane kendaraan lan tumpukan DC adhedhasar GB/T 27930-2023

produsen stasiun pangisi daya mobilngendika: CAN iku cekakan saka Controller Area Network, sing dikembangake dening BOSCH, perusahaan Jerman sing misuwur amarga pangembangan lan produksi produk elektronik otomotif, lan pungkasane dadi standar internasional (ISO11898), lan minangka salah sawijining bus lapangan sing paling akeh digunakake ing donya. Ing Amerika Utara lan Eropa Barat, protokol bus CAN wis dadi bus standar kanggo sistem kontrol komputer otomotif lan LAN kontrol industri sing dipasang, lan duwe protokol J1939 sing dirancang kanggo truk gedhe lan kendaraan mesin berat kanthi CAN minangka protokol sing ndasari.

produsen stasiun pangisi daya mobilngendika:Saiki, Tiongkok lan Jepang nggunakake komunikasi bus CAN ing pangisian daya cepet DC. Ing standar kita, aliran umum pangisian daya DC diterangake kaya ing ngisor iki: rampung sambungan fisik - daya tambahan voltase rendah - jabat tangan pangisian daya - konfigurasi parameter - pangisian daya - komunikasi sadurunge pungkasan - pungkasan pangisian daya.

produsen stasiun pangisi daya mobilngendika:Sawise daya dibantu voltase rendah, kendaraan lan tumpukan mlebu fase komunikasi nganti pungkasan. Sajrone proses komunikasi, kendaraan lan tumpukan nransfer informasi antarane siji lan sijine, kita nyebutake "pesen", ing ngisor iki adhedhasar ringkesan definisi pesen standar nasional, sing diwiwiti karo C kanggo informasi tumpukan pangisian daya, B diwiwiti karo VCU kendaraan, informasi BMS, liwat definisi kasebut, kita bisa ngerti manawa proses pangisian daya, kendaraan listrik lan tumpukan pangisian daya kira-kira apa sing kudu diijolake ing antarane.

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


Wektu kiriman: 01-Agu-2024