1. Trem lan tumpukan muatan loro-lorone minangka "radiasi elektromagnetik"
Saben-saben disebut radiasi, saben wong mesthi mikir babagan ponsel, komputer, oven microwave, lan liya-liyane, lan nyamarake karo sinar-X ing film rumah sakit lan CT scan, amarga percaya yen radiasi kasebut radioaktif lan bakal duwe pengaruh negatif marang kesehatan pangguna. Popularitas perjalanan listrik saiki wis nambah kekhawatiran sawetara pemilik mobil: "Saben-saben aku nyopir utawa menyang stasiun pangisian daya, aku mesthi wedi karo radiasi."
Nyatane, ana salah paham sing gedhe babagan iki. Alesane salah paham iki yaiku ora kabeh wong bisa mbedakake antarane "radiasi pengion" lan "radiasi elektromagnetik". Radiasi nuklir sing diomongake kabeh wong nuduhake "radiasi pengion", sing bisa nyebabake kanker utawa ngrusak struktur DNA. Piranti rumah tangga, peralatan komunikasi, motor listrik, lan liya-liyane minangka "radiasi elektromagnetik". Bisa diarani yen obyek sing diisi daya duwe "radiasi elektromagnetik". Mulane, radiasi sing diasilake dening kendaraan listrik lan tumpukan pangisi daya yaiku "radiasi elektromagnetik" tinimbang "radiasi pengion."
2. Ngisor standar peringatan lan bisa digunakake kanthi yakin
Mesthi wae, iki ora ateges "radiasi elektromagnetik" ora mbebayani. Nalika intensitas "radiasi elektromagnetik" ngluwihi standar tartamtu, utawa malah tekan "polusi radiasi elektromagnetik", iki uga bakal ngasilake efek negatif lan mbebayani kesehatan manungsa.
Watesan standar keamanan radiasi medan magnet standar nasional sing digunakake saiki yaiku 100μT, lan standar keamanan radiasi medan listrik yaiku 5000V/m. Miturut tes dening lembaga profesional, radiasi medan magnet ing baris ngarep kendaraan energi anyar umume 0,8-1,0μT, lan baris mburi yaiku 0,3-0,5μT. Radiasi medan listrik ing saben bagean mobil kurang saka 5V/m, sing wis memenuhi syarat standar nasional lan malah luwih murah tinimbang sawetara kendaraan Bahan Bakar.
Nalika tumpukan pangisi daya lagi mlaku, radiasi elektromagnetik yaiku 4,78μT, lan radiasi elektromagnetik saka endhas bedhil lan soket pangisi daya yaiku 5,52μT. Sanajan nilai radiasi rada luwih dhuwur tinimbang nilai rata-rata ing mobil, nanging luwih murah tinimbang standar peringatan radiasi elektromagnetik 100μT, lan nalika ngisi daya, jaga jarak luwih saka 20 cm saka tumpukan pangisi daya, lan radiasi bakal suda dadi 0.
Babagan masalah sing kasebut ing Internet yen nyopir kendaraan listrik sajrone wektu sing suwe bakal nyebabake rambut rontok, sawetara ahli nudingake yen iki bisa uga ana gandhengane karo faktor-faktor kayata nyopir sajrone wektu sing suwe, begadang, lan stres mental, nanging bisa uga ora ana gandhengane langsung karo nyopir kendaraan energi anyar.
3. Ora disaranake: tetep ing njero mobil nalika ngecas
Senajan risiko "radiasi" wis disingkirake, wong-wong isih ora dianjurake tetep ing mobil nalika ngisi daya. Alesane uga prasaja banget. Sanajan teknologi kendaraan energi anyar lan tumpukan pengisian daya negaraku wis diwasa banget saiki, diwatesi dening karakteristik baterei lan ora bisa ngilangi kemungkinan pelarian termal. Kajaba iku, nalika kendaraan lagi ngisi daya, nguripake AC, nggunakake peralatan hiburan ing mobil, lan liya-liyane bakal luwih dawa wektu tunggu pengisian daya lan nyuda efisiensi pengisian daya.
Menawi panjenengan kepingin mangertos langkung kathah babagan menika, sumangga hubungi kula.
Telp: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wektu kiriman: 06-Mei-2024
