Ing tanggal 20 Mei, PwC ngrilis laporan "Pasar Pangisian Daya Kendaraan Listrik", sing nuduhake manawa kanthi nambah popularitas kendaraan listrik, Eropa lan China duwe panjaluk infrastruktur ngisi daya.Laporan kasebut prédhiksi manawa ing taun 2035, Eropa lan China mbutuhake luwih saka 150 yuta tumpukan pangisi daya lan udakara 54.000 stasiun pertukaran baterei.
Laporan kasebut nuduhake manawa tujuan elektrifikasi jangka panjang kanggo kendaraan ringan lan kendaraan medium lan abot wis jelas. Ing taun 2035, kepemilikan kendaraan listrik entheng ing ngisor 6 ton ing Eropa lan China bakal tekan 36% -49%, lan kepemilikan kendaraan listrik medium lan abot ing ndhuwur 6 ton ing Eropa lan China bakal tekan 22% -26%. Ing Eropah, tingkat seng nembus dodolan mobil anyar saka kendaraan cahya listrik lan medium listrik lan kendaraan abot bakal terus kanggo tuwuh, lan samesthine kanggo tekan 96% lan 62% mungguh ing 2035. Ing China, mimpin dening goal "karbon dual", ing 2035, tingkat seng nembus dodolan mobil anyar saka kendaraan cahya listrik lan medium listrik lan kendaraan abot wis samesthine kanggo tekan 78% lan 41%. Skenario aplikasi kendaraan hibrida plug-in ing China luwih jelas tinimbang ing Eropa. Umumé, kapasitas baterei kendaraan hibrida entheng ing China luwih gedhe, tegese kabutuhan ngisi daya luwih penting tinimbang ing Eropa. Ing taun 2035, pertumbuhan kepemilikan mobil sakabèhé ing China bakal luwih dhuwur tinimbang ing Eropah.
Harold Weimer, mitra utama industri otomotif global PwC, ujar: "Saiki, pasar Eropa utamane didorong dening mobil penumpang kelas B lan C kanthi rega medium, lan luwih akeh model listrik anyar bakal diluncurake lan diproduksi massal ing mangsa ngarep. Ing ngarep, model kelas B lan C sing luwih terjangkau bakal mboko sithik nambah lan ditampa dening klompok konsumen sing luwih akeh.
Kanggo pangembangan kendharaan listrik ing Eropa, disaranake supaya industri diwiwiti saka papat aspek utama kanggo ngatasi owah-owahan jangka pendek. Kaping pisanan, nyepetake pangembangan lan peluncuran model listrik sing terjangkau lan dipilih kanthi apik; kapindho, nyuda uneg-uneg babagan nilai ampas lan pasar kendaraan listrik bekas; kaping telu, nyepetake ekspansi jaringan lan nambah kenyamanan ngisi daya; papat, nambahngisi pengalaman panggunakalebu rega."
Laporan kasebut prédhiksi manawa ing taun 2035, panjaluk ngisi daya ing Eropa lan China bakal dadi 400+ jam terawatt lan 780+ jam terawatt. Ing Eropa, 75% saka panjaluk ngisi daya kanggo kendharaan medium lan abot ditindakake dening stasiun darmabakti sing digawe dhewe, dene ing China, pangisi daya stasiun khusus lan panggantos baterei bakal didominasi, nyakup 29% lan 56% panjaluk listrik. mungguh ing 2035. Pangisian daya kabel minangka mainstreamteknologi ngisi daya kanggo kendaraan listrik. Pertukaran baterei, minangka wangun tambahan kanggo nambah energi, wis pisanan ditrapake ing sektor mobil penumpang China lan duweni potensi kanggo aplikasi ing truk abot.
Ana enem sumber revenue utama ingpengisian kendaraan listrikrantai nilai, yaiku: hardware tumpukan, piranti lunak tumpukan, situs lan aset, sumber daya, layanan sing gegandhengan karo ngisi daya lan layanan tambah nilai piranti lunak. Nampa wutah sing nguntungake minangka agenda penting kanggo kabeh ekosistem. Laporan kasebut nuduhake manawa ana pitung cara kanggo melu kompetisi ing pasar pangisi daya kendaraan listrik.
Pisanan, adol akeh piranti pangisi daya liwat macem-macem saluran lan gunakake fungsi kayata marketing cerdas kanggo monetisasi basis sing diinstal sajrone siklus urip aset. Kapindho, minangka promosi peralatan hardware ngisi kendaraan listrik terus berkembang, nambah penetrasi piranti lunak paling anyar ing peralatan sing diinstal lan menehi perhatian marang panggunaan lan rega terintegrasi. Katelu, ngasilake revenue kanthi nyewakake situs kanggo ngisi operator jaringan, njupuk kauntungan saka wektu parkir konsumen, lan njelajah model kepemilikan bareng. Kaping papat, pasang tumpukan pangisi daya sabisa lan dadi panyedhiya layanan kanggo dhukungan pelanggan lan pangopènan hardware. Kalima, nalika pasar diwasa, entuk sharing revenue sing lestari saka peserta lan pangguna pungkasan liwat integrasi piranti lunak. Keenam, mbantu para pemilik lahan entuk dhuwit kanthi menehi solusi pangisian daya lengkap. Kaping pitu, mesthekake yen ana akeh situs sing bisa nggedhekake throughput daya nalika njaga untung daya lan biaya layanan kanggo kabeh jaringan pangisi daya.
Yen pengin ngerti liyane babagan iki, please aran gratis kanggo hubungi kita.
Telpon: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wektu kirim: Jun-19-2024
