Bubar, PwC nerbitake laporan "Pasar Pangisian Daya Kendaraan Listrik," sing nyoroti peningkatan permintaan kanggo infrastruktur pangisian daya ing Eropa lan China amarga kendaraan listrik (EV) dadi luwih populer.Laporan kasebut prédhiksi manawa ing taun 2035, Eropa lan China mbutuhake luwih saka 150 yutastasiun pangisian dayalan kira-kira 54.000 stasiun pertukaran baterei.Ramalan iki negesake potensial gedhe ing pasar EV mbesuk lan pentinge mbangun infrastruktur sing dibutuhake.
Laporan kasebut nuduhake yen ing taun 2035, proporsi kendharaan listrik ringan (ing enem ton) ing Eropa lan China samesthine bakal tekan antarane 36% lan 49%, dene proporsi kendaraan listrik medium lan abot (luwih saka enem ton). ) bakal antara 22% lan 26%.Ing Eropa, tingkat penetrasi penjualan kendaraan listrik ringan lan medium / tugas abot bakal tekan 96% lan 62%.Ing China, sing didorong dening tujuan "karbon ganda", tarif kasebut diramal tekan 78% lan 41%.
Harald Wimmer, Pimpinan Otomotif Global PwC, nedahake manawa pasar Eropa saiki utamane didorong dening mobil penumpang segmen B lan segmen C kanthi rega murah, lan luwih akeh model kendaraan listrik anyar bakal diluncurake lan diproduksi massal ing mangsa ngarep.Dheweke nyaranake supaya industri EV Eropa kudu fokus ing patang wilayah utama: nyepetake pangembangan lan peluncuran model EV sing terjangkau lan macem-macem, nyuda keprihatinan babagan nilai sisa lan pasar EV bekas, ngembangake jaringan pangisi daya kanggo nambah kenyamanan, lan nambah ngisi pengalaman pangguna, utamane babagan biaya.
Laporan kasebut uga ngira yen ing taun 2035, panjaluk ngisi daya ing Eropa lan China bakal luwih saka 400 TWh lan 780 TWh, masing-masing.Ing Eropa, 75% saka panjaluk ngisi daya kanggo kendharaan medium lan abot bakal ditindakake dening pribadi khusus.stasiun pangisian daya, dene ing China, stasiun pangisian daya lan swap baterei pribadi sing darmabakti bakal ndominasi pasar, nyakup 29% lan 56% saka panjaluk listrik.Sanajan pangisi daya kabel tetep dadi teknologi utama, pertukaran baterei wis ditrapake ing sektor kendaraan penumpang China lan nuduhake potensial kanggo truk abot.
Rantai nilai pangisian daya EV kalebu enem sumber penghasilan utama: piranti keras ngisi daya, piranti lunak ngisi daya, situs lan aset, pasokan listrik, layanan sing gegandhengan karo ngisi daya, lan layanan tambah nilai piranti lunak.PwC ngusulake pitung strategi kanggo saingan ing pasar pangisian daya EV:
1. Adol akeh piranti pangisi daya liwat macem-macem saluran lan entuk bathi liwat marketing cerdas ing saindhenging siklus urip aset.
2. Nambah penetrasi piranti lunak paling anyar ing piranti sing diinstal lan fokus ing panggunaan lan rega terintegrasi.
3. Ngasilake revenue kanthi nyewakake situs kanggo ngisi operator jaringan, nggunakake wektu parkir konsumen, lan njelajah model kepemilikan bareng.
4. Instal minangka akeh stasiun daya sabisa lan nyedhiyani dhukungan pelanggan lan layanan pangopènan hardware.
5. Minangka pasar matures, entuk sustainable revenue sharing saka peserta ana lan pungkasan pangguna liwat integrasi software.
6. Nawakake solusi pangisian daya lengkap kanggo mbantu para pemilik tanah ngetungake dhuwit.
7. Mesthekake jumlah paling dhuwur saka situs pangisian daya kanggo nggedhekake throughput listrik nalika njaga untung saka jaringan pangisian daya lan ngontrol biaya layanan.
Jin Jun, Pimpinan Industri Otomotif PwC China, nyatakake yen pangisian daya EV bisa nduwe peran ing ekosistem sing luwih jembar, luwih mbukak kunci regane pangisian daya.stasiun pengisian EVbakal tambah akeh nggabungake karo panyimpenan energi sing disebarake lan kothak, ngoptimalake ing jaringan energi sing luwih jembar lan njelajah pasar keluwesan energi sing berkembang.PwC bakal kolaborasi karo klien ing industri pangisi daya lan swap baterei kanggo njelajah kesempatan wutah bathi ing pasar sing berkembang kanthi cepet lan kompetitif.
Kontak Kami:
Kanggo konsultasi pribadi lan pitakon babagan solusi ngisi daya, hubungiLesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telpon: 0086 19158819659 (Wechat lan Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Wektu kirim: Mei-30-2024
