Kendaraan listrik liyane luwih akeh menyang karya lan urip, sawetara pamilik kendaraan listrik duwe sawetara kendaraan listrik, saiki nggunakake kendharaan listrik ing kompilasi masalah lan ijol-ijolan sampeyan.
1, Apa aku bisa ngaktifake kondhisi udara nalika ngisi daya?Produsen stasiun produsen: Ya. Sawetara kendaraan kudu mateni sistem sadurunge ngisi lan banjur miwiti sawise ngisi daya; Kendaraan anyar ora perlu mateni sistem lan bisa digunakake kabeh wektu.
2, Apa ngowahi kondhisi udara nalika ngisi baterei? Ora ana pengaruh ing baterei, nanging mengaruhi kacepetan pangisi daya. Kondhisi udara lan baterei disambungake ing podo nalika ngisi daya, bagean cilik saka kekuwatan digunakake kanggo kondhisi udara, lan umume kekuwatan digunakake kanggo ngisi baterei.
Mbandhingake data distribusi tenaga ing gambar ing ndhuwur, bisa uga katon kanthi kecepatan pangisi daya kondhisi udhara sajrone ngisi daya cepet sajrone ngisi daya lan pengaruh gedhe sajrone ngisi alon.
3, Apa aku bisa ngisi udan utawa salju utawa nalika ana gludhug?Produsen stasiun ngisi listrik: Ya. Ora ana banyu utawa masalah manca ing antarmuka sadurunge masang bedhil, lan antarmuka sawise masang bedhil, saengga ngisi udan utawa salju ora ana masalah. Stasiun ngisi, ngisi tumpukan, kabel, mobil, lan sapiturute duwe desain perlindungan kilat, ngisi rasa bundorsterms uga aman. Kanggo ing sisih aman, wong-wong sing prihatin isih isih tetep ing njero ruangan lan ngenteni.
4, apa aku bisa turu ing mobil nalika ngisi daya? Apike supaya ora turu ing mobil nalika ngisi daya! Limited dening teknologi baterei saiki, sampeyan bisa mindhah ing mobil, nanging aja turu ing mobil. Miturut standar nasional, baterei ora nyekel geni utawa njeblug sajrone 5 menit sawise runaway termal supaya pendhudhuk mobil bisa ninggalake wektu.
5, pinten kekuwatan kanggo ngisi luwih apik?EV pangisi ac: Luwih becik njaga kekuwatan mobil ing antarane 20% lan 80%. Yen kekuwatan luwih murah tinimbang 20%, mula kudu diisi. Yen ana pangisi daya omah, sampeyan bisa ngisi nalika sampeyan lunga, lan ngisi alon ora ana pengaruh ing baterei. Mobil mung alat, sampeyan bisa nyetir nalika sampeyan butuh, sanajan level baterei dadi 0, ora bakal ana efek sing katon.
6, pira regane luwih apik? Ngisi daya alon ora ana pengaruh babagan sepira bisa diisi, lan luwih becik yen wis kebak. Ngisi daya cepet disaranake kanggo 80%, sawetara stasiun pangisi daya cepet bakal mandheg ngisi daya kanthi otomatis udakara 95% supaya ora overcharging.
Baterei cekak jangka panjang bakal nyebabake penurunan urip baterei, yen sampeyan ora drive nganti suwe (luwih saka 3 wulan), sampeyan bisa ngisi nganti 80% lan disaranake mriksa sapisan wulan, lan ngisi baterei kanthi cara.
7, apa cara pangisi daya kanggo kendharaan listrik? Saiki, cara pangisi daya listrik listrik bisa dibagi dadi lima, sing ngisi daya, lan ngisi daya, ijol-ijolan daya lan ngisi daya nirkabel, lan pangisi daya nirkabel, lan pangisi daya nirkabel, lan pangisi daya nirkabel.
8, bakal ngisi daya baterei mobil? Ngisi daya cepet lan ngisi daya alon dibandhingake baterei mobil duwe kerusakan, bakal nyepetake polarisasi inti mobil baterei, nyebabake inti udan litium. Nalika udan litium inti, ion litium bakal dikurangi, nyebabake penurunan kapasitas baterei mobil, dampak ing baterei.
9, Apa sing kudu dakpeli sawise ngisi daya cepet? Cara milih antarane ngisi daya cepet lan ngisi daya alon? Saliyane baterei fosfat wesi lithium, sawise ngisi daya cepet, supaya baterei mobil ngaso wektu, logam lithium bakal bali menyang ion litium, suhu kritis bakal bali menyang nilai normal. Nanging, panggunaan kerep cepet bakal nyebabake nyuda baterei. Kanggo nggawe mobil listrik luwih suwe, pamilik mobil bisa uga pengin milih nggunakake alon-alon kanggo panggunaan saben dina, kanthi cepet kanggo baterei, utawa alon-alon ngisi baterei Mobil seminggu kanggo replenishment baterei.
10, apa sing diisi kabel lan ngisi daya mobile? Ngisi daya nirkabel, biasane tanpa nggunakake kabel lan kabel, disambungake kanthi otomatis menyang kothak daya kanggo ngisi daya lan ngilangi panel lan dalan; Ngisi daya mobile minangka tambahan kanggo ngisi daya nirkabel, sing ora perlu kanggo pamilik mobil kanggo nggoleki tumpukan ngisi daya, lan ngidini dheweke ngisi mobil nalika njelajah ing dalan. Sistem pangisi daya seluler bakal dipasang ing bagean dalan, kanthi bagean khusus disisihake kanggo ngisi daya, tanpa butuh ruang tambahan.
11. Apa sing kudu daklakoni yen ora bisa ngisi mobil listrik murni? Proses evine EV utamane dipérang dadi enem langkah: sambungan fisik, daya handshake rendah, ngisi handshake, pangisi daya konfigurasi, ngisi daya, lan mungkasi mati. Nalika ngisi daya gagal utawa ngisi daya sawise proses, kiriman ngisi kasebut bakal nampilake kode alesan sing salah. Makna kode kasebut bisa ditemokake kanthi online, nanging kode query minangka sampah wektu, disaranake nelpon layanan pelanggan sing ngisi utawa takon stasiun stasiun ngisi kanggo nemtokake manawa mobil kasebut nyebabake tumpukan kanthi ngisi daya, utawa ngganti tumpukan pangisi kanggo nyoba.
Sichuan Green Ilmu & Teknologi Co, Ltd
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cengreenscience.com global maneko rupo (wlbox-1ch-battery-charger-product/
Wektu Pos: Jul-18-2024
