Unsur lan logam langka bumi tartamtu dikarepake ing saindenging jagad amarga produsen mobil nambah produksikendaraan listriktinimbang mobil lan truk sing nganggo mesin pembakaran internal. Salah sawijining tantangan kanggo ngasilake kendaraan listrik yaiku nemokake bahan mentah sing cukup, sing bisa dadi angel kanggo sumber lan kadhangkala langka. Salah sawijining bahan baku utama kanggo nggawe baterei kendaraan listrik yaiku lithium.
Jerman wis ngumumake yen wis nemokake celengan lithium massive ing Rhine lan rencana kanggo mine materi kunci. Miturut panguwasa, simpenan ing ngisor kali iki cukup kanggo mbangun 400 yutamobil listrik. Lembah Rhine Upper ing wilayah Black Forest ing Jerman kidul dumunung ing wilayah sing dawane kira-kira 186 mil lan ambane nganti 40 kilometer.
(Gambar mung kanggo referensi)
Lithium ana ing negara cair, kepepet ing sumber banyu sing nggodhok ewonan meter ing sangisore Rhine. Yen prakiraan ukuran simpenan lithium akurat, iku bakal dadi salah siji sing paling gedhe ing donya. Yen materi kasebut bisa ditambang kanthi sukses, bakal nyuda ketergantungan Jerman ing lithium impor, lan rembugan awal wis ditindakake karo produsen mobil.
Panguwasa sing pengin mine materi kunci wedi kemungkinan oposisi lokal kanggo operasi pertambangan. Umume celengan lithium nganti saiki wis ana ing wilayah terpencil ing Australia utawa Amerika Selatan, sing ora ana populasi sing nentang operasi pertambangan. Vulcan Energy Resources plans kanggo nandur modal watara $2 milyar ing pembangkit listrik panas bumi lan fasilitas kanggo extract lithium.
(Gambar mung kanggo referensi)
Perusahaan percaya yen bisa ngekstrak 15.000 ton lithium hidroksida saben taun ing rong situs kasebut ing taun 2024. Tahap kapindho bakal diwiwiti ing 2025, ngarahake telung fasilitas tambahan kanthi kapasitas produksi taunan 40.000 ton.
Komentar:
Kaya sing dingerteni, kabeh merek mobil sing kondhang kaya Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, lan liya-liyane ing Jerman dadi mobil listrik, lan masalah sing paling gedhe yaiku masalah produksi lan pangiriman ing 2022. Wong sing tuku listrik. mobil kudu ngenteni 12 sasi malah 18 sasi paling dawa. Kebocoran bahan mentah baterei utawa rega sing muncul minangka salah sawijining titik utama penundaan iki. Amarga telat pangiriman EV, kabutuhan instalasi sakaPangisi daya EVuga ditundha kanggo pamilik mobil listrik sing bakal teka iki. Nanging saiki ditemokake bakal mbantu ngatasi masalah gedhe kanggo produsen mobil listrik ing Jerman, sanajan ing Eropa. Kita mikir ing 2023, bisnis pangisi daya ev ing Eropa bakal pulih lan berkembang. Persentase mobil listrik ing Gemany kurang saka 30%. Total mobil penumpang ing dalan luwih saka 80 yuta. Dadi pendiri lithium sing gedhe iki bakal mbantu Jerman nyepetake proses listrik. Dadi bakal dadi warta apik kanggo pangisi daya EV.
Green Science minangka produsen profesional sakaPengisi Daya EVing China. Kita duwe tim teknis lan tim produksi sing berpengalaman kanggo njamin kualitas lan stabilitas. Hubungi kita kanggo njaluk informasi luwih lengkap babaganStasiun Pengisian EVbisnis.
Wektu kirim: Dec-07-2022
