Suwene wektu kanggo ngisi mobil ing stasiun pangisi daya?

Wektu sing dibutuhake kanggo ngisi mobil ing a stasiun pangisian dayabisa beda-beda gumantung saka sawetara faktor, kalebu jinis stasiun pangisi daya, kapasitas baterei mobil, lan kacepetan pangisi daya.

Mangkene macem-macem tingkat pangisian daya sing umume kasedhiya, bebarengan karo wektu pangisian daya kanggo kendaraan listrik kanthi baterei 100 kWh:

Tingkat 2 Ngisi daya (240 volt / ngarep utawakomersialstasiun pangisian daya): Iki minangka jinis pangisi daya sing paling umum kanggo stasiun pangisi daya omah lan umum. Bisa nyedhiyakake udakara 20-25 mil saben jam ngisi daya. Kanggo mobil kanthi baterei 100 kWh, butuh udakara 4-5 jam kanggo ngisi daya kanthi lengkap.

Ngisi Daya Cepet DC (biasane ditemokake ing stasiun pangisi daya cepet umum): Iki minangka pilihan pangisi daya paling cepet sing kasedhiya lan bisa nyedhiyakake jumlah sing akeh ing sawetara wektu sing cendhak. Wektu ngisi daya bisa beda-beda gumantung saka kacepetan pangisian daya stasiun lan kompatibilitas mobil. Nggunakake pangisi daya cepet DC, sampeyan biasane bisa ngisi mobil kanthi baterei 100 kWh nganti 80% sajrone 30-60 menit, gumantung saka stasiun pangisi daya tartamtu.

Penting kanggo dicathet yen wektu iki minangka perkiraan lan bisa beda-beda gumantung saka kendaraan listrik tartamtumobilmodel, negara baterei nalika ngisi daya wiwit, lan watesan dileksanakake dening sistem daya mobil.

Kajaba iku, kudu dipikirake manawa umume pamilik kendaraan listrik ora kudu ngisi mobil kanthi lengkap saka kosong nganti kebak saben nggunakake stasiun pangisi daya. Akeh wong ngisi daya nalika nindakake tugas utawa sajrone sesi pangisian daya sing luwih cendhek, sing bisa nyuda wektu pangisian daya sakabèhé sing dibutuhake.

Disaranake takon manual kendaraan listrik utawa hubungi pabrikan kendaraan kanggo informasi khusus babagan wektu lan rekomendasi kanggo model tartamtu sampeyan.

Wektu mobil EV sampeyan kudu diisi kanthi lengkap gumantung ing:

Kapasitas baterei mobil listrik. EV sampeyan bakal mbutuhake wektu luwih suwe kanggo ngisi daya yen nduweni kapasitas baterei gedhe.

Jinis stasiun pangisian daya listrik komersial sing sampeyan gunakake.DCPangisi daya cepet bisa ngisi daya mobil listrik ing 60 menit, nalikaAC Pangisi daya bisa nindakake ing 3-8 jam.

Persentase baterei saiki. Baterei 10% butuh wektu luwih suwe tinimbang baterei 50%.

Tingkat pengisian daya EV maksimum. Saben EV nduweni kacepetan pangisian daya maksimum dhewe lan ora bakal ngisi daya luwih cepet, sanajan disambungake menyang stasiun pangisian daya komersial kanthi tingkat pangisian daya sing luwih dhuwur.

Tingkat pangisian daya stasiun EV maksimum. Upaminipun EV sampeyan duwe kacepetan pangisian daya maksimal 22 kW. Ing kasus iki, stasiun pangisian daya listrik kanthi tingkat pangisian daya maksimal 7 kW ora bakal bisa ngirim 22 kW kanggo EV sing ndhukung kapasitas pangisian daya iki.

Wektu rata-rata kanggo ngisi daya baterei EV 0% kanthi aJinis2 Pangisi daya (22 kW) bakal:

BMW i3 - 2 jam;

Chevy Bolt - 3 jam;

Fiat 500E - 1 jam 55 menit;

Ford Focus EV - 1 jam 32 menit;

Honda Clarity EV - 1h 09 min;

Hyundai Ioniq - 1h 50 min;

Kia Niro - 2 jam 54 menit;

Kia Soul - 3 jam 5 menit;

Mercedes B-kelas B250e - 1h 37 min;

Godhong Nissa - 1 jam 50 menit;

Smart Car - 0h 45 min;

Tesla Model S - 4 jam 27 menit;

Tesla Model X - 4 jam 18 menit;

Model Tesla 3 – 2 jam 17 min;

Toyota Rav4 – 0h 50 min.

https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/