India minangka pasar mobil paling gedhe sing paling gedhe ing donya, kanthi pamrentah kanthi aktif nyurung kendharaan listrik (EVS) liwat macem-macem inisiatif. Kanggo nggedhekake wutah EVS, panyiapan stasiun pangisi daya. Artikel iki nggambarake proses nyetel stasiun EV ngisi ing India.
Saperangan langkah penting kudu dianggep nalika netepake stasiun ev. Panaliten kemungkinan, nyakup faktor kayata lokasi lokasi, sumber daya, lan jinis stasiun ngisi, penting kanggo nemtokake panguripan proyek.
Kacepetan lokasi lan ngisi daya: Aksesibilitas lan penak minangka faktor kunci kanggo milih lokasi stasiun ev. Cedhak menyang dalan gedhe, hub komersial, wilayah omah, lan tujuan sing populer yaiku Pivotal. Katering menyang macem-macem model EV kanthi syarat ngisi beda. Stasiun ngisi daya kanthi cepet kanthi dhuwur utawa jarak jauh, nalika luwih alon kanggo wilayah omah utawa komersial.
Daya Daya lan standar daya: Kasedhiyan pasokan tenaga sing bisa dipercaya yaiku kritis kanggo instalasi stasiun pangisi daya. Stasiun sing dipilih kudu nyelarasake kanthi standar evs lan daya biaya kanggo njamin kompatibilitas.
Entuk persetujuan sing perlu: entuk persetujuan saka panguwasa sing relevan, kalebu papan listrik negara, perusahaan kotamadya lokal, lan Kamentrian Kekuwatan, ora cocog. Kabeh ijin lan lisensi sing perlu kudu dijamin sadurunge operasi diwiwiti.
Tes lan Komisi: Peralatan kiriman, kalebu lokasi, standar biaya, lan mesin, dites tliti lan komisi penting kanggo njamin fungsi sing tepat. Iki kalebu scrutinizing pasokan listrik, kecepatan ngisi kecepatan, lan kompatibilitas karo macem-macem EVs.
Jinis lan standar stasiun EV ngisi stasiun ing India
India ngrangkul telung jinis stasiun mobil listrik: Tingkat 1, Tingkat 2, lan pangisi daya DC Fast. Stasiun 1 tingkat nggunakake toko 240 volt standar lan nganti 12 jam kanggo ngisi EV. Stasiun tingkat 2, mbutuhake toko 380-400-volt, biaya evs ing patang nganti enem jam. Stasiun Pangisi daya DC, sing paling cepet, ngisi EV nganti 80% sajrone semana. Biaya instalasi beda-beda ing saindenging jinis kasebut.
Infrastruktur kanggo stasiun evian eV ing India
Nggawe stasiun EV ngisi nuntut infrastruktur sing signifikan, kalebu komponen listrik, mekanik, lan teknologi, lan teknologi. Iki kalebu Transformers, switchgear, cabling, distribusi daya, sistem pembayaran, konektivitas jaringan, pangiriman remot, lan dhukungan pelanggan. Ruang parkir sing cukup kanthi entri lancar lan titik metu uga penting.
Insentif pemerintah
Kanggo nyepetake uyoni EV, pamrentah India nawakake sawetara skema:
Fame II: Skema iki nyedhiyakake insentif finansial kanggo infrastruktur ev ing papan umum, kalebu dalan gedhe lan parkir.
Pengecualian GST: Stasiun lan peralatan ngunggahake ekspel saka pajak barang lan layanan (GST), nyuda biaya persiyapan.
Subsidy ibukutha: Pamrentah nawakake 25% capital stasiun kanggo stasiun eV ing Pilih Kutha.
Partnership pribadi-pribadi: Nyengkuyung PPP, pamrentah nggampangake investasi sektor swasta ing persiyapan infrastruktur, nalika nyedhiyakake dhukungan lan regulasi.
Insentif kasebut kanggo nyuda biaya persiyapan lan fosterabilitas finansial kanggo stasiun ev ngisi daya.
Hubungi kita:
Kanggo konsultasi lan pitakon pribadi babagan solusi pangisian, hubungi Lesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telpon: 0086 19158819659 (WeChat lan WhatsApp)
Sichuan Green Ilmu & Teknologi Ltd., Co.
Wektu Pos: May-08-2024
