Nalika kendaraan listrik (EV) entuk popularitas ing saindenging jagad, panjaluk infrastruktur pangisian daya sing efisien lan serba guna dadi penting. Stasiun pangisian daya AC (arus bolak-balik) lan DC (arus searah) nduweni tujuan sing beda-beda adhedhasar kabutuhan daya lan skenario panggunaan.Stasiun pengisian AC, biasane digunakake kanggo setelan komersial omah utawa kurang daya, nyedhiyakake tingkat pangisian daya sing luwih alon nanging luwih larang lan luwih gampang dipasang.Pangisi daya iki umume nyedhiyakake tingkat daya saka 3 kW nganti 22 kW, cocok kanggo ngisi daya sewengi utawa wektu parkir sing luwih dawa.
Kosok baline,Stasiun pangisi daya cepet DCngebaki syarat-daya dhuwur, ngirimke kapasitas daya cepet penting kanggo dalan liyane mandeg, kutha cepet-charge lokasi, lan komersial armada. Pangisi daya DC bisa nyedhiyakake tingkat daya saka 50 kW nganti luwih saka 350 kW, nyuda wektu pangisi daya kanthi drastis dibandhingake karo stasiun AC. Pangisian daya cepet iki penting kanggo nyuda downtime kanggo driver lan promosi panggunaan EV kanggo lelungan jarak adoh lan panggunaan komersial.
Standar lan syarat sing beda kanggo stasiun pangisian daya AC lan DC dipengaruhi dening faktor kayata biaya instalasi, kasedhiyan daya, lan kepenak pangguna.Pangisi daya ACentuk manfaat saka biaya infrastruktur sing luwih murah lan bisa digabungake menyang sistem listrik sing ana kanthi upgrade minimal. Padha becik kanggo lokasi ing ngendi kendaraan tetep diparkir kanggo wektu sing suwe, ngidini transfer energi sing luwih bertahap.
Ing kontras,Pangisi daya cepet DCmbutuhake investasi luwih pinunjul ing infrastruktur, kalebu sambungan listrik kapasitas luwih lan sistem cooling majeng kanggo ngatur panas kui sak daya dhuwur daya. Senadyan biaya sing luwih dhuwur, pangisi daya DC penting kanggo mesthekake yen EV bisa diisi ulang kanthi cepet, nyukupi panjaluk driver kanthi wektu winates utawa sing nglakoni perjalanan sing dawa.
Standar pangaturan uga nduweni peran penting kanggo mbentuk penyebaran stasiun pangisian daya AC lan DC. Pamrentah lan badan industri nggawe pedoman kanggo njamin keamanan, interoperabilitas, lan kinerja. Contone, standar Combined Charging System (CCS) ndhukung pangisi daya AC lan DC, nyedhiyakake keluwesan lan penak kanggo pangguna EV. Kajaba iku, standar CHAdeMO fokus ing pangisi daya cepet DC, nandheske kompatibilitas karo macem-macem kendaraan.
Kesimpulane, macem-macem syarat kanggo stasiun pangisian daya AC lan DC nyorot kabutuhan pendekatan sing seimbang kanggo ngembangake infrastruktur EV. Nalika pangisi daya AC nawakake solusi praktis kanggo kabutuhan pangisi daya saben dina, pangisi daya cepet DC penting banget kanggo nyukupi panjaluk daya dhuwur lan mbisakake lelungan jarak adoh. Nalika pasar EV terus berkembang, jaringan pangisi daya sing komprehensif lan bisa adaptasi bakal penting kanggo ndhukung macem-macem kabutuhan pangguna EV.
Kontak Kami:
Kanggo konsultasi lan pitakon pribadi babagan solusi pangisian daya, hubungi Lesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telpon: 0086 19158819659 (Wechat lan Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Wektu kirim: Mei-24-2024
