Starbucks, kanthi kemitraan karo produsen mobil Swedia Volvo, wis njupuk langkah penting menyang pasar kendaraan listrik (EV) kanthi nginstal stasiun pangisi daya mobil listrik ing 15 lokasi ing limang negara bagian AS. Kolaborasi iki nduweni tujuan kanggo ngatasi kekurangan infrastruktur pangisian daya kanggo EV ing Amerika Utara lan nyukupi minat sing saya tambah ing kendaraan listrik ing antarane konsumen.
Detail Kemitraan:
Starbucks lan Volvo wis nginstal 50 stasiun pangisian daya Volvo ing toko Starbucks ing Colorado, Utah, Idaho, Oregon, lan Washington. Stasiun kasebut bisa ngisi ulang mobil listrik apa wae kanthi konektor CCS1 utawa CHAdeMO, njamin kenyamanan lan aksesibilitas kanggo pamilik EV.
Target Koridor Kurang Terlayani:
Kaputusan kanggo nginstal stasiun pangisian daya ing sadawane rute ewu mil sing nyambungake Denver lan Seattle didorong dening sifat koridor iki sing ora bisa ditindakake. Seattle lan Denver minangka pasar EV sing berkembang kanthi cepet, nanging kekurangan infrastruktur sing ana ing rute iki menehi kesempatan kanggo Starbucks lan Volvo kanggo nyukupi kabutuhan pamilik EV sing lelungan ing antarane kutha-kutha kasebut.
Ngatasi Gap Infrastruktur Pengisian:
Usaha antarane Starbucks lan Volvo minangka respon kanggo infrastruktur pangisian daya sing ora cukup kanggo EV ing Amerika Utara. Ing musim panas iki, AS mung duwe 32.000 pangisi daya cepet DC sing kasedhiya kanggo umum, luwih sithik dibandhingake karo 2.3 yuta mobil listrik ing negara kasebut. Starbucks lan Volvo ngarahake kontribusi kanggo nutup celah iki lan nggampangake adopsi EV kanthi menehi pilihan pangisian daya luwih akeh kanggo konsumen.
Tren industri:
Starbucks ora mung ngerteni pentinge ngembangake infrastruktur pangisian daya. Rantai panganan lan toko utama liyane, kalebu Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven, lan Subway, wis nambah utawa ngrancang nambah pangisi daya EV ing njaba toko. Tren sing saya tambah iki nggambarake permintaan EV sing saya tambah lan kabutuhan kanggo ndhukung ekspansi pasar kanthi solusi pangisian daya sing bisa diakses.
Kompatibilitas lan Standar Industri:
Umume kendaraan listrik non-Tesla ing AS nggunakake konektor CCS1 kanggo ngisi daya, sing wis dadi standar sing diadopsi ing Amerika Utara. Nanging, manufaktur mobil Asia tartamtu, kalebu Nissan, nggunakake konektor CHAdeMO. Tesla, ing sisih liya, ngembangake konektor lan port pangisi daya dhewe, sing dikenal minangka North American Charging Standard (NACS), sing diadopsi dening pirang-pirang produsen mobil kanggo model EV sing bakal teka.
Rencana lan Komitmen Masa Depan:
Starbucks nyatakake niat kanggo nawakake stasiun pangisian daya EV sing kompatibel karo konektor NACS, menehi tandha komitmen kanggo ndhukung pasar EV sing luwih akeh. Perusahaan iki uga njelajah kemitraan karo produsen mobil liyane kanggo nggedhekake jaringan stasiun pangisian daya EV, luwih nyumbang kanggo pangembangan infrastruktur EV lan transportasi sing lestari.
Kesimpulan:
Starbucks, kanthi kolaborasi karo Volvo, nggawe langkah penting kanggo ngembangake infrastruktur pangisian daya EV ing limang negara bagian AS. Kanthi nginstal stasiun pangisian daya Volvo ing toko-toko ing sadawane koridor Denver-Seattle, Starbucks nduweni tujuan kanggo ngatasi kesenjangan infrastruktur pangisian daya lan ningkatake adopsi kendaraan listrik. Inisiatif iki selaras karo tren industri rantai panganan lan ritel utama sing nandur modal ing infrastruktur pangisian daya EV. Kanthi rencana nawakake stasiun pangisian daya sing kompatibel karo NACS lan njelajah kemitraan tambahan, Starbucks setya ndhukung masa depan transportasi sing lestari.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Wektu kirim: Dec-25-2023
