Starbucks, kanthi kemitraan karo Volitas Automaker Swedia, wis njupuk langkah sing signifikan menyang pasar listrik (EV) kanthi nginstal stasiun mobil listrik ing 15 lokasi ing limang negara kita. Kolaborasi iki tujuane kanggo ngatasi kekurangan infrastruktur sing kanggo evs ing Amerika Lor lan cater kanggo tuwuh kendharaan listrik ing antarane konsumen.
Rincian kemitraan:
Starbucks lan Volvo wis nginstal 50 stasiun pangisi daya volvo ing Starbucks Storons in Colorado, Utah, Idaho, Oregon, lan Washington. Stasiun kasebut bisa ngisi ulang mobil listrik apa wae kanthi konektor CCS1 utawa Chademo, njamin penak lan aksesibilitas kanggo pamilik ev.
Targetaken koridor sing ora diteliti:
Kaputusan kanggo nginstal stasiun pangisi daya ing sadawane sewu-mil sing nyambungake Denver lan Seattle didorong dening sifat koridor iki. Seattle lan Denver minangka pasar tenup kanthi cepet, nanging kekurangan infrastruktur sing ana ing rute iki, rute iki menehi kesempatan kanggo Starbucks lan Volvo kanggo ngrampungake kabutuhan pangisianane ing antarane kutha-kutha kasebut.
Ngatasi Gampang Infrastruktur:
Usaha antarane Starbucks lan Volvo minangka tanggepan kanggo infrastruktur sing ora cukup kanggo evs ing Amerika Lor. Nalika musim panas iki, AS mung ana 32.000 Charger cepet sing kasedhiya ing domain, signifikan kurang dibandhingake karo Mobil Elektronik negara 2,3 yuta. Starbucks lan Volvo tujuane kontribusi kanggo nutup celah iki lan nggampangake asian evisi kanthi menehi pilihan luwih akeh kanggo konsumen.
Tren Industri:
Starbucks ora mung kanggo ngerteni pentinge ngembangake infrastruktur. Rantai panganan utama lan rantai eceran liyane, kalebu taco lonceng, panganan kabeh, 7-sewelas, lan subway, uga wis ditambahake utawa ngrancang kanggo nambah dandani eV ing njaba toko. Tren sing tuwuh iki nggambarake permintaan sing saya tambah kanggo EVS lan Perlu ndhukung ekspansi pasar kanthi solusi pangisi daya sing diakses.
Standar Kompatibilitas lan Industri:
Umume kendaraan listrik paling non-Tesla ing AS nggunakake konektor CCS1 kanggo ngisi daya, sing dadi standar sing diadopsi ing Amerika Lor. Nanging, produsen mobil Asia tartamtu, kalebu Nissan, gunakake Konektor Chademo. Tesla, ing tangan liyane, ngembangake konektor lan port pangisian dhewe, sing dikenal minangka standar Amérika Amérika (NACS) North (NACS), sing diadopsi dening macem-macem automaker kanggo model EV sing bakal teka.
Rencana lan komitmen mbesuk:
Starbucks nyatakake tujuane kanggo nawakake stasiun EV ngisi kompatibel karo konektor nacs, menehi tandha komitmen kanggo nyengkuyung pasar tes sing luwih akeh. Perusahaan iki uga njelajah kemitraan karo automaker liyane kanggo nggedhekake jaringan stasiun EV TEV, luwih akeh sing kontras kanggo tuwuhing infrastruktur lan transportasi sustainable.
Kesimpulan:
Starbucks, kanthi kolaborasi karo Volvo, nggawe stratasi signifikan ing ekstrastruktur EV ngisi daya limang negara AS. Kanthi nginstal stasiun sing ngisi daya volvo ing toko-toko ing sadawane koridor, Starbucks tujuane kanggo ngatasi celah infrastruktur sing ngisi daya lan promosi listrik listrik. Inisiatif iki kandha karo gaya industri saka panganan utama lan rantai eceran sing ana infrastruktur eV Charging. Kanthi rencana kanggo menehi stasiun pangisi sing kompatibel NACKS lan njelajah kemitraan, starbucks setya kanggo ndhukung masa depan transportasi sustainable.
Lesley
Sichuan Green Ilmu & Teknologi Ltd., Co.
0086 19158819659
Wektu Pos: Dec-25-2023
