Swedia mbangun dalan gedhe kanggo ngisi nalika nyopir!

Badan transportasi Swedia isih ngrembug apa nggunakake sistem pangisi daya tumindak konduktif utawa Induktif ing dalan iki. Sistem Pangisi Concection Gunakake piring sing dibangun ing kanthi nirkabel ing ndhuwur mobil ing ndhuwur (jenis kaya induktif kanggo smartphone), nalika sistem induktif bakal ngirim daya liwat kabel lebar ing jero saben mobil. Ora ana pilihan sing duwe pengaruh negatif ing kendaraan sing dikuasai bensin sing mlaku ing dalan sing padha.

Dalan electrified nawakake akeh kaluwihan, kayata ngilangi kabutuhan kanggo mungkasi lan clogNgisi Stasiun, lan ngidini mobil listrik nggunakake baterei cilik kanggo lelungan luwih. Panliten nuduhake teknologi iki bisa nyuda ukuran baterei kendaraan listrik nganti 70%. "Solusi Elektronik minangka salah sawijining cara maju kanggo sektor transportasi kanggo nggayuh tujuan decoranisation," ujare Jan Pettersson saka Administrasi Pengangkutan Swedia.

Nyatane, Swedia lan malah Eropa lor wis dadi pionir ing uji coba dalan electrified lan wis nyoba telung solusi utama. Ing taun 2016, kutha pusat Gävle mbukak regangan rong kilometer sing nggunakake kabel overhead kanggo ngisi kendharaan abot liwat pantographs, padha karo sepur listrik utawa trem kutha. Banjur, bagean 1,6-kilometer ing dalan ing Gotland dileksanakake nggunakake kobongan pangisian dikubur miturut aspal dalan. Ing taun 2018, rel pangisi daya pertama ing donya diluncurake ing dalan, saéngga truk listrik kanggo ngedhunake lengen mobile kanggo nggambar listrik.