Kendaraan listrik (EVS) duwe popularitas ing taun-taun kepungkur minangka alternatif sing luwih ciles lan luwih sustain kanggo kendaraan pembakaran internal tradisional. Pusat sukses kendharaan kasebut yaiku kemajuan teknologi baterei, sing wis ngalami pangembangan sing signifikan kanggo nambah efisiensi, kisaran, lan kasedhiyan.
Baterei sing paling umum sing digunakake ing mobil listrik yaiku baterei litium-ion. Batranan kasebut duwe sawetara kaluwihan, kalebu kapadhetan energi sing dhuwur, nyuda awake dhewe, lan umur dawa. Nanging, dheweke uga duwe watesan, kayata biaya lan kasedhiyan bahan mentah.
Kanggo ngatasi tantangan kasebut, peneliti lan produsen iki njelajah macem-macem pendekatan kanggo nambah baterei litium-ion. Siji pendekatan kasebut yaiku pangembangan batre negara sing padhet, sing nggunakake elektrolit sing solid tinimbang elektrolit cair sing ditemokake ing baterei ion tradisional-ion. Batren Solid-State nawakake kapadhetan energi sing luwih dhuwur, safety sing apik, lan umur luwih suwe dibandhingake baterei konvensional.
Pembangunan janji liya yaiku panggunaan anodes silikon ing baterei litium-ion. Silicon duwe kapadhetan energi sing luwih dhuwur tinimbang grafit, sing umume digunakake ing anodo baterei litium-ion. Nanging, silikon cenderung nggedhekake lan kontrak sajrone ngisi daya lan ngilangi, nyebabake kerusakan sajrone wektu. Peneliti nggarap cara kanggo nyuda masalah iki, kayata nggunakake silikon nanopartikel utawa nggabungake bahan liyane menyang struktur anode.
Ngluwihi baterei lithium-ion, teknologi baterei liyane uga ditliti kanggo nggunakake mobil listrik. Salah sawijining conto yaiku nggunakake baterei litium-walirang, sing duwe potensial kanggo menehi kapadhetan energi sing luwih dhuwur tinimbang baterei litium-ion-ion. Nanging, baterei litium-walirang tantangan kayata urip siklus sing kurang lan konduktivitas miskin, sing kudu ditangani sadurunge bisa digunakake ing EVs.
Saliyane nambah teknologi baterei, upaya uga ditindakake kanggo nggawe cara sing luwih efisien lan lestari kanggo baterei manufaktur. Iki kalebu nggunakake bahan daur ulang lan nyuda pengaruh lingkungan produksi baterei.
Sakabèhé, masa depan teknologi baterei mobil listrik katon janji, kanthi riset lan pangembangan sing terus-terusan ngarahake nambah kinerja, lan nambah kelestarian. Minangka kemajuan kasebut, kita bisa nyana kendaraan listrik dadi luwih apik lan bisa diakses kanggo konsisi, nyopir transisi menyang sistem transportasi sing luwih resik lan ijo.
Yen pengin ngerti luwih lengkap babagan iki, mangga hubungi kita.
TEL: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wektu Pos: Mar-24-2024
