Kendaraan listrik (EV) saya tambah populer ing taun-taun pungkasan minangka alternatif sing luwih resik lan luwih lestari tinimbang kendaraan mesin pembakaran internal tradisional. Inti saka suksese kendaraan iki yaiku kemajuan teknologi baterei, sing wis ngalami perkembangan sing signifikan kanggo ningkatake efisiensi, jangkauan, lan keterjangkauan.
Jinis baterei sing paling umum digunakake ing mobil listrik yaiku baterei lithium-ion. Baterei iki nduweni sawetara kaluwihan, kalebu kapadhetan energi sing dhuwur, discharge dhewe sing sithik, lan umur sing relatif dawa. Nanging, baterei iki uga nduweni watesan, kayata biaya sing dhuwur lan kasedhiyan bahan mentah sing winates.
Kanggo ngatasi tantangan kasebut, para peneliti lan produsen lagi njelajah macem-macem pendekatan kanggo ningkatake baterei lithium-ion. Salah sawijining pendekatan kasebut yaiku pangembangan baterei solid-state, sing nggunakake elektrolit padat tinimbang elektrolit cair sing ditemokake ing baterei lithium-ion tradisional. Baterai solid-state nawakake kapadhetan energi sing luwih dhuwur, keamanan sing luwih apik, lan umur sing luwih dawa dibandhingake karo baterei konvensional.
Perkembangan liyane sing njanjeni yaiku panggunaan anoda silikon ing baterei lithium-ion. Silikon nduweni kapadhetan energi sing luwih dhuwur tinimbang grafit, sing umum digunakake ing anoda baterei lithium-ion. Nanging, silikon cenderung ngembang lan nyusut nalika ngisi daya lan ngosongake daya, sing nyebabake degradasi suwe-suwe. Para peneliti lagi nggarap cara kanggo ngatasi masalah iki, kayata nggunakake nanopartikel silikon utawa nggabungake bahan liyane menyang struktur anoda.
Saliyané baterei lithium-ion, teknologi baterei liyané uga lagi ditliti kanggo digunakaké ing mobil listrik. Salah sawijining conto yaiku panggunaan baterei lithium-sulfur, sing nduwèni potensi kanggo menehi kapadhetan energi sing luwih dhuwur tinimbang baterei lithium-ion. Nanging, baterei lithium-sulfur ngadhepi tantangan kayata umur siklus sing kurang lan konduktivitas sing kurang, sing kudu ditangani sadurungé bisa digunakaké sacara wiyar ing EV.
Saliyané ningkatake teknologi baterei, upaya uga ditindakake kanggo ngembangake metode sing luwih efisien lan lestari kanggo nggawe baterei. Iki kalebu nggunakake bahan daur ulang lan nyuda dampak lingkungan saka produksi baterei.
Sakabèhé, masa depan teknologi baterei mobil listrik katon njanjeni, kanthi riset lan pangembangan sing terus-terusan sing ngarahake kanggo ningkatake kinerja, nyuda biaya, lan nambah keberlanjutan. Nalika kemajuan iki terus, kita bisa ngarepake kendaraan listrik dadi luwih menarik lan bisa diakses dening konsumen, sing ndorong transisi menyang sistem transportasi sing luwih resik lan luwih ijo.
Menawi panjenengan kepingin mangertos langkung kathah babagan menika, sumangga hubungi kula.
Telp: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wektu kiriman: 24 Maret 2024
