Sepira biyen tumpukan ngisi daya ing Jerman, jawaban sing diwenehake dening link 01 pemilik Feng Yu yaiku 1,3 Euros saben Kilowatt -Yeld (udakara 10 yuan).
Wiwit miwiti mobil hibrida plug -in iki ing April 2022, Feng Yu wis nandhang lara, kalebu "lara" kanthi biaya dhuwur lan "kesel atin" kanggo nyimpen dhuwit.
Feng Yu asring detour menyang IKEA ing akhir minggu, mung kanggo njaluk tumpukan sing gratis; Kanggo nggawe biaya pangisi daya ngisor, Feng YU uga bakal nyetel jam weker jam 0 bengi ing mangsa. Tim sing kudu diantrekake rong jam.
Ora mung Feng Yu, akeh konsumen sing pait menyang tumpukan Eropa lan Amerika ngisi daya. Alon-alon ngisi alon-alon, mung 5% sawise ngenteni jam. Biaya biaya ngisi daya cepet ndadekake wong ora lara.
Kajaba iku, masalah kurang ngisi tumpukan, tumpukan sing ala, lan tumpukan tiwas ing Eropa lan Amerika Serikat uga duwe sirah kanggo mayoritas pemilik mobil.
Ana celah tegese ana pasar. Miturut indeks salib internasional stasiun, ing taun 2022, kesempatan bisnis luar negeri kendharaan energi anyar sing tumpukan tuwuh kanthi cepet kanthi 245%, lan bakal ana meh kaping pirang-pirang papan sing dikarepake ing ngarep.
Perusahaan tumpukan perusahaan Cina sing golek pasar raur-antara. Miturut data TIANYAN, ing taun kepungkur, negaraku wis netepake 16,242 Enterprises sing ana gandhengane karo ekspor tumpukan ngisi tumpukan.
Nanging, sanajan ana sing luwih sithik tumpukan ing pasar luar negeri kayata Eropa lan Amerika Serikat, perusahaan tumpukan pangisi daya negari ora dadi cara kanggo mlebu segara.
Ngisi daya? Sing nglumpukake $ 27 sekaligus
According to public information, in Europe in 2019, 2020, and 2021 car pile ratios of 8.5, 11.7, 15.4, respectively, and 18.8, 17.6, and 17.7 in the United States. 7.3. Temenan, kemajuan konstruksi Eropa lan Amerika ngisi lagging, lan rasio tumpukan mobil luwih dhuwur tinimbang negaraku.
Lagu Lagu, pemilik mobil energi anyar, ujar yen dheweke bisa ndeleng tumpukan ngisi daya publik ing garage ing ngisor pasar pasar.
Babagan alasan kenapa ana sawetara tumpukan pangisiuan lokal, lagu lagu paling percaya manawa umume bangunan sing kapisah ing Spanyol ora duwe parkir lemah, saengga angel kanggo nginstal tumpukan. Lurung-lurung ing Spanyol nggretek mengaruhi tata letak saka tumpukan ngisi tumpukan. Akeh dalan Spanyol sempit banget, lan angel metu saka lokasi minangka tanah tumpukan sing diisi masarakat.
Feng Yu nambahake sudut pandang iki, "angel kanggo atusan komunitas anyar kanggo duwe tumpukan ngisi tumpukan." Parking parkir minangka wilayah umum, lan sanajan tumpukan pangisi daya omah pribadi wis diinstal, parkir kudu idin kabeh pamilik. Feng Yu nyatakake masalah, "Iki kurang banget ing Jerman, saengga durung rampung nganti saiki."
Kajaba iku, nemokake tumpukan ngisi ing Eropa lan Amerika Serikat ora ateges bisa digunakake. Pemilik Los Angeles ing Amerika Serikat ujar, "Ana akeh trem ing California ing California, saengga tumpukan ngisi California ora cilik dibandhingake karo negara liya. Nanging akeh tumpukan sing ala lan kacepetan pangisi daya alon banget. "
Miturut Daya JD ing wulan Agustus, tingkat kegagalan masarakat masarakat ing Amerika Serikat paling dhuwur 20%. Data nuduhake manawa udakara 20% saka tumpukan masarakat ing Amerika Serikat wis dipasang ing taun 2019. Suwe-suwe, bahan tumpukan ngisi daya tumpukan uga tambah akeh.
Sawise nyelidiki luwih saka 26,500 masarakat ngisi daya tumpukan ing 50 negara ing Amerika Serikat, agensi nemokake manawa kegagalan kegagalan kalebu gagal piranti lunak, lan karusakan kanggo gawean.
Sampeyan kudu nyebutake jumlah tumpukan sing cepet lan alon ing Eropa lan Amerika Serikat.
Ing pasar AS, proporsi komunikasi sing alon ngisi tumpukan udakara 80%, lan proporsi saka AC Ngasilaken ing 228%, dene tingkat tenaga luwih saka 150kw super cepet Tumpukan dianggep udakara 4,7%.
Minangka salah sawijining kendaraan listrik paling gedhe ing donya, titik ngisi daya luwih saka 68,000 ngisi tumpukan ing Amerika Serikat, mung udakara 1.500 tingkat 3 dc tumpukan tumpukan. Kanthi tembung liyane, mung ana tumpukan 3 tingkat 3 tingkat ing tumpukan 100 biaya biaya.
Ngisi daya alon wis dadi pilihan "pasif" kanggo umume wong. Ana pamilik Tesla sing ngandhani energi anyar kanggo energi anyar. Ing mangsa 2023, aku nemokake tumpukan pangisian sajrone rong jam sadurunge aku nemokake tumpukan pangisi daya patang titik papat, lan kabeh padha ngisi daya. Sawise rong jam angin sing nyembur ing musim dingin, kekuwatan kasebut diisi saka 7% nganti 15%, lan ora bisa ngisi daya 5% listrik sajrone jam. "Aku luwih seneng nggunakake dhuwit luwih akeh lan ora pengin ngenteni suwe ing njaba."
Daya cepet kudu nglampahi luwih akeh "100 yuta yuan". "Yen sampeyan pengin ngisi kanthi cepet, sampeyan kudu nggunakake dhuwit luwih akeh yen sampeyan pengin ngisi daya. Bathi 75 -degree baterei wis kebak. Ing anané diskon anggota, bakal mbayar 27 dolar AS (udakara 194 yuan) ","
Sanajan biaya ngisi daya cepet, kanggo biaya wisata mandhiri, dheweke ngarep-arep manawa tumpukan ngisi daya cepet bisa dadi tata letak liyane.
Tumpukan ngisi dc menyang krim sing wangi segara
Temenan, perusahaan tumpukan ngisi China ndeleng kesempatan bisnis iki. Ing tilas ngisi metu saka segara, ngisi daya cepet wis dadi tata letak kunci.
"Kendaraan Energi Anyar bubar diluncurake ing Eropa minangka mobil platform berkait dhuwur, sing mbutuhake peralatan ngisi daya kanthi cepet utawa peralatan super muatan. Mula, pamilik mobil ing luar negeri kanthi cepet butuh peralatan sing cocog kanggo platform-dhuwur-dhuwur. " Pengurus senior perusahaan sing dicethakake kanggo energi anyar ing Expo International China International Expo.
Sepira cepet pile ngisi daya DC Fast? Yen baterei super-sing dikuaya, biaya 10 menit, umur baterei luwih saka 400 kilometer, bisa dikenani biaya 80% SoC ing suhu normal, lan uga bisa dikenani biaya 80% kanthi sithik Lingkungan suhu saka -10 ° C.
Susie
Sichuan Green Ilmu & Teknologi Ltd., Co.
0086 19302815938
Wektu Pos: Jan-08-2024
