Pambuka:
Nalika kendaraan listrik (EV) terus populer, pentinge infrastruktur pangisian daya sing efisien dadi penting. Ing babagan iki, pangisi daya EV AC (alternating current) lan DC (direct current) nduweni peran penting. Ngerteni prabédan utama ing antarane rong teknologi pangisian daya iki penting kanggo pamilik EV lan para pemangku kepentingan industri.
Pengisi Daya AC EV:
Pangisi daya AC umume ditemokake ing omah, papan kerja, lan stasiun pangisi daya umum. Padha ngowahi listrik AC saka kothak menyang daya DC kanggo ngisi EVs. Mangkene karakteristik utama pangisi daya AC EV:
1. Tingkat Tegangan lan Daya: Pangisi daya AC biasane kasedhiya ing tingkat daya sing beda-beda, kayata 3.7kW, 7kW, utawa 22kW. Padha biasane operate ing voltase antarane 110V lan 240V.
2. Kacepetan Ngisi Daya: Pangisi daya AC ngirim daya menyang pangisi daya onboard kendaraan, sing banjur ngowahi dadi voltase sing cocog kanggo baterei kendaraan. Kacepetan pangisi daya ditemtokake dening pangisi daya internal kendaraan.
3. Kompatibilitas: Pangisi daya AC umume kompatibel karo kabeh kendaraan listrik amarga nggunakake konektor standar sing disebut konektor Tipe 2.
Pengisi Daya DC EV:
Pangisi daya DC, uga dikenal minangka pangisi daya cepet, umume ditemokake ing stasiun pangisi daya umum ing sadawane dalan gedhe, pusat perbelanjaan, lan stasiun layanan. Pangisi daya iki langsung nyuplai listrik DC menyang baterei kendaraan tanpa mbutuhake pangisi daya onboard sing kapisah. Mangkene karakteristik utama pangisi daya DC EV:
1. Tingkat Tegangan lan Daya: Pangisi daya DC beroperasi kanthi voltase sing luwih dhuwur (contone, 200V nganti 800V) lan tingkat daya (biasane 50kW, 150kW, utawa malah luwih dhuwur) dibandhingake karo pangisi daya AC, supaya wektu ngisi daya luwih cepet.
2. Kacepetan Ngisi Daya: Pangisi daya DC nyedhiyakake aliran arus langsung, ngliwati pangisi daya onboard kendaraan. Iki ngidini kanggo ngisi daya kanthi cepet, biasane entuk EV nganti 80% pangisian daya sajrone udakara 30 menit, gumantung saka kapasitas baterei kendaraan.
3. Kompatibilitas: Boten kados pangisi daya AC sing nggunakake antarmuka standar, pangisi daya DC beda-beda ing jinis konektor adhedhasar standar pangisian daya digunakake dening manufaktur EV beda. Jinis konektor DC umum kalebu CHAdeMO, CCS (Combined Charging System), lan Tesla Supercharger.
Kesimpulan:
Pangisi daya AC lan DC EV minangka komponen penting kanggo infrastruktur kendaraan listrik sing saya akeh. Pangisi daya AC nyedhiyakake penak kanggo ngisi daya omah lan papan kerja, dene pangisi daya DC nyedhiyakake kemampuan pangisi daya kanthi cepet kanggo lelungan sing luwih dawa. Ngerteni beda antarane pangisi daya iki ngidini pamilik EV lan para pemangku kepentingan industri bisa nggawe keputusan sing tepat babagan kabutuhan ngisi daya lan pembangunan infrastruktur.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Wektu kirim: Apr-29-2024
