Napa pangisi daya 22kW mung mbayar ing 11kw?

Nalika ngisi kendharaan listrik (EV), akeh pangguna bisa uga mikir kenapa pangisi daya 22kW mung bisa nyedhiyakake 11kw kekuwatan. Ngerti fenomena iki mbutuhake tampilan sing luwih cedhak ing faktor sing mengaruhi tarif ngisi, kalebu kompatibilitas kendaraan, kalebu infrastruktur lan spesifikasi listrik.

ONE saka alasan utama kenapa 22kw Charger mung bisa ngisi 11kW minangka watesan kendaraan listrik dhewe. Ora kabeh kendaraan listrik dirancang kanggo nampa kekuwatan pangisi daya maksimal sing bisa diwenehake pangisi daya. Contone, yen mobil listrik dilengkapi pangisi daya ing papan (ABC) kanthi kapasitas maksimal 11kW, mung bakal nggunakake daya ora preduli saka kapasitas pangisi daya. Iki minangka kahanan umum kanthi akeh mobil listrik, utamane model sing luwih lawas utawa sing dirancang kanggo komuter kutha.

Kapindho, jinis kabel lan konektor sing digunakake uga mengaruhi tingkat pangisi daya. Kendaraan listrik sing beda-beda bisa mbutuhake jinis konektor khusus, lan yen sambungan kasebut ora dioptimalake kanggo transfer daya sing luwih dhuwur, tarif pangisi daya bakal diwatesi. Contone, nggunakake konektor jinis 2 ing kendharaan sing mung bisa ngatasi 11kW bakal mbatesi kekuwatan daya, sanajan pangisi daya dirating kanthi 22kW.

Faktor liyane sing kudu dianggep yaiku sumber lan infrastruktur listrik. Apa lokasi pangisi daya cukup kekuwatan bakal mengaruhi tingkat pangisi daya. Yen pasokan tenaga kerja, ora bisa ndhukung tingkat daya sing luwih dhuwur, pangisi daya bisa nyuda output kanggo nyegah sistem kakehan. Iki penting banget ing wilayah omah utawa papan kanthi infrastruktur listrik sing winates.

TDheweke status baterei Charge (SOC) uga mengaruhi kacepetan biaya. Akeh kendaraan listrik makarya strategi nyuda tingkat pangisi daya nalika baterei nyedhaki kapasitas sing kebak. Iki tegese kanthi pangisi daya 22kW, yen baterei wis wareg, kendharaan mung bisa nggambar 11kw kekuwatan kanggo nglindhungi kesehatan lan urip baterei.

A 22kw pangisi daya mung bisa ngisi 3kw amarga pirang-pirang faktor, kalebu kapasitas pangisi daya Onboard ing kendharaan, jinis pangisi daya kabel sing digunakake, infrastruktur listrik lan negara sing kudu diisi lokal. Ngerti unsur kasebut bisa mbantu para pamilik kendharaan listrik sing duwe keputusan babagan pilihan pangisian daya lan ngoptimalake pengalaman sing diisi. Kanthi mangertos watesan kasebut, pangguna bisa luwih apik ngrancang wektu pangisianane lan mesthekake yen entuk bathi 11kW.