Produsen lan pemilik mobil ngimpi babagan efek "ngisi daya sajrone 5 menit lan nyopir 200 km".
Kanggo nggayuh efek iki, rong kabutuhan utama lan titik nyeri kudu dirampungake:
Kapisan, yaiku kanggo ningkatake kinerja pangisian daya lan nambah kecepatan pangisian daya baterei kanthi cepet.
Kapindho, yaiku kanggo ningkatake efisiensi operasi kabeh kendaraan lan ngluwihi jangkauan nyopir ing kondisi daya sing padha.
Ing kene, kita bisa nggunakake fisika SMP kanggo mangerteni kanthi ringkes: P=UI. Dadi yen sampeyan pengin nambah daya, mung ana rong cara kanggo nambah arus utawa nambah voltase.
Nanging, arus gedhe bakal nyebabake mundhut panas sing dhuwur ing bedhil pangisi daya, kabel, lan komponen inti baterei daya, lan wates ndhuwur perbaikan teoretis ora gedhe. Mulane, dalan kanggo nambah arus "ora bisa digayuh", ora, mesthine "ora adoh banget".
Dadi, kepiye yen nambah voltase?
Nalika arus sistem tetep konstan, daya pangisian daya bakal tikel loro kaya voltase sistem, yaiku, kecepatan pangisian daya puncak bakal tikel loro, lan wektu pangisian daya bakal luwih cendhak. Kajaba iku, ing daya pangisian daya sing padha, yen voltase luwih dhuwur, arus bisa dikurangi, lan kabel ora perlu kandel banget, lan konsumsi energi panas resistensi kabel uga dikurangi.
Mulane, yen sampeyan isih nggunakake ukuran kabel pangisi daya 400V asli, sampeyan bisa nambah daya pangisi daya. Iki tegese ing platform 800V, kabel pangisi daya sing luwih tipis bisa digunakake.
Riset Huawei nuduhake yen pangisian daya cepet nggunakake mode voltase dhuwur 800V ndhukung pangisian daya maksimal 30%-80% SOC, dene mode arus dhuwur voltase endhek mung bisa nindakake pangisian daya maksimal ing 10%-20% SOC, lan daya pangisian daya mudhun banget ing rentang liyane kanthi cepet. Bisa dideleng yen mode voltase dhuwur 800V bisa ndhukung pangisian daya cepet sing luwih suwe.
Sing luwih dhuwur efisiensi operasi saka kabeh kendaraan, sing tegese ing kahanan arus tetep, sing luwih dhuwur voltase baterei, sing luwih gedhe daya motor, lan sing luwih dhuwur efisiensi motor drive.
Mulane, platform voltase dhuwur 800V bisa kanthi gampang entuk daya lan torsi sing dhuwur, uga kinerja akselerasi sing luwih apik. Sanajan peningkatan efisiensi pengisian energi sing digawa dening 800V menyang kendaraan listrik iku kualitatif, salah sawijining alangan paling gedhe kanggo implementasi 800V yaiku masalah biaya.
Menawi panjenengan kepingin mangertos langkung kathah babagan menika, sumangga hubungi kula.
Telp: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wektu kiriman: 18 Maret 2024
