Langkah 1
Copot kabel pangisi daya EV
Langkah 2
Tancepake menyang stopkontak stasiun pangisian daya
Langkah 3
Pasang menyang port pangisi daya mobil
Langkah 4
Mulai ngisi daya
Bahan
Bahan Shell: Plastik Thermal ( Insulator inflammability UL94 VO)
Pin kontak: Paduan tembaga, plating perak utawa nikel
Sealing gasket: karet utawa karet silikon
Konduktivitas sing luwih apik
Plating perak ing pin ndadekake konduktivitas sing luwih apik, efisiensi pangisian daya sing luwih dhuwur, lan kanthi efektif nyuda panas.
Desain Arcing
Desain khusus "self-clean". Ing impurities ing lumahing lencana bisa dibusak ing saben proses plug-in. Bisa uga kanthi efektif nyuda generasi percikan listrik.
Desain Integrasi
Plug nganggo desain terpadu sing canggih tanpa fiksasi sekrup. Kinerja anti banyu uga luwih dhuwur dibandhingake karo desain loro-potongan normal utawa colokan meneng. Tingkat safety dhuwur IK10 bisa nglindhungi plug saka impact saka mobil.
Ngawasi Suhu
Sistem monitor ing plug (paten) sensitif marang owah-owahan ing suhu. Sawise ndeteksi suhu luwih dhuwur tinimbang nilai aman sing disetel, arus bakal kanthi otomatis dipotong.
Desain Ergonomis
Desain awak saka plug wis amba cilik mlengkung horisontal. Iku ing baris karo pakulinan saka pasukan manual lan luwih trep kanggo plug unplug.
daya input | 1-phase, 220-250V/AC, 16A |
Rated saiki | 32A |
Tegangan Kerja | 240V |
Standar aplikasi | IEC 62196 Tipe 2 SAE J1772 Tipe 1 |
Bahan cangkang plug | Termoplastik (kelas tahan api: UL94-0) |
Suhu operasional | -30 °C nganti +50 °C |
Vandalisme-bukti | No |
tahan UV | ya wis |
Sertifikat | CE, TUV |
dawa kabel | 5m utawa selaras |
Bahan terminal | Paduan tembaga, plating perak |
Tambah suhu terminal | <50k |
Tahan voltase | 2000V |
Resistansi kontak | ≤0,5mΩ |
Urip mekanik | > 10000 kaping plug in/out off-load |
Gaya selipan sing digabung | Antarane 45N lan 100N |
impact tahan | Mudhun saka dhuwur 1m lan mlayu liwat kendaraan 2 ton |
Garansi | 2 taun |